OKUMA MAKAIRA MK-15TLL SEA 2SP

Les roulements de bobine débrayable avec huile TSI-301 améliorent la durée de rotation par 2,5

Les modèles MK80WII SEa et MK-130II SEa disposent de roulements de bobine graissés

Tous les roulements autres que ceux des bobines sont graissés pour une longévité maximale

Anodisation spéciale Gunsmoke et Black

Les versions SEa ont un thon gravé sur l’une des flasques

Les châssis sont usinés pour un meilleur dégagement de la bobine et des barres de traverse

Modèles MK-10/15 dotés des poignées de taille MK-20

Modèles MK-20/30 dotés d’une manivelle et d’une poignée de taille MK-50

Ratio plus lent de 1,3:1 pour les modèles 20/30

Ratio plus lent de 1,0:1 pour le modèle 50

Flasques, châssis et levier de frein Gunsmoke avec anodisation de Type-II

Plus d’informations

Marque OKUMA

Spécifications Type de Bâti : Ouvert

Modèle MAKAIRA MK-15TII SEA 2SP

Roulements 4BB+1TB

Poids 822 g

Conditionnement x1

Ratio 4.7:1 & 2.1:1

Récupération par tour de manivelle 98.8 & 43.4 cm

Frein max Max Drag @ Strike avec Bobine Libre : 14.5 kg Max Drag @ Full avec Bobine Libre : 18.2 kg

Contenance 0.45/525,0.48/385,0.55/295

Matériau Bâti : AL Flasques Latérales : AL Bobine : AL